王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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１、可拆可不拆的零件盡量不拆。
２、分配泵在運轉(zhuǎn)時，要用小油盤承接流出的柴油。
３、拆卸油泵轉(zhuǎn)子時，一定要順著分配轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向才能拆下，拆時要用專用扳手。
４、分配泵轉(zhuǎn)子右端中間的小螺釘，是加工中心油道時的工藝孔悶塞，一般不拆。
５、正時環(huán)不要拆卸凸輪圈，因為它是靠本身的彈性固定在殼體內(nèi)，出廠時定位已校正好，拆后不易校準。
６、拆花鍵套與前后控制板時，應注意它原來的裝配位置，以便裝復。只有調(diào)整**大供油量時，才允許稍微轉(zhuǎn)動前后控制板。
７、調(diào)壓閥總成如無故障不要拆卸，如果必須拆卸時，應注意調(diào)壓閥彈簧不要丟失，按原來位置裝回。
８、在拆三角接盤時，應在連接處打一記號，以便安裝時按記號裝復。
發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:54:00 |點擊數(shù)（）
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- 管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請告知以便刪除。
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