王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    “高油價(jià)時(shí)代”考驗(yàn)我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)

  從2005年開始,油價(jià)的高位波動,就使得農(nóng)機(jī)人的神經(jīng)一直緊繃。2006年的春天,積蓄已久的漲價(jià)潮開始數(shù)度來襲。能源的緊缺和油價(jià)“飆升”的惡果,終于在2006年的夏季跨區(qū)作業(yè)期間暴發(fā)。人們不禁發(fā)出了“跨區(qū)機(jī)收路在何方?”的疑問。

  隨著當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,油價(jià)的上漲仍存在很大的空間,能源緊缺帶來的“高油價(jià)時(shí)代”勢必將持續(xù)下去,農(nóng)機(jī)行業(yè)何去何從?是被動應(yīng)對還是主動出擊?“高油價(jià)時(shí)代”引發(fā)的一系列問題正在考驗(yàn)剛剛迎來發(fā)展春天的我國農(nóng)機(jī)業(yè)。
  我國農(nóng)機(jī)化在經(jīng)歷了家家有四輪、戶戶有農(nóng)機(jī)的全民發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化的曲折之路后,逐漸找準(zhǔn)了規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、走共同利用之路的農(nóng)機(jī)化發(fā)展方向。為了發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械高效便捷的優(yōu)勢,加快提高農(nóng)機(jī)化水平,近年來,國家一系列政策都傾向于發(fā)展高性能的大中型農(nóng)業(yè)機(jī)械,各大農(nóng)機(jī)企業(yè)也不斷將挑戰(zhàn)大馬力農(nóng)機(jī)產(chǎn)品作為己任。70馬力、80馬力、100馬力到200馬力,如今200馬力以上的名符其實(shí)的大拖拉機(jī)也頻頻亮相。“大”幾近成為了“好”的同義詞……
  然而在“高油價(jià)時(shí)代”,燃油支出將會在農(nóng)機(jī)經(jīng)營中占到越來越大的比重。這將使農(nóng)民在購買農(nóng)機(jī)時(shí)不得不將油耗問題考慮進(jìn)去。就如同如今小排量汽車受市場追捧一樣,考慮到節(jié)能環(huán)保和省錢的因素,小型的節(jié)能的汽車才會越來越受消費(fèi)者青睞。原本大馬力的農(nóng)業(yè)機(jī)械就因?yàn)楦哳~的價(jià)格使得農(nóng)民望而卻步。如果再將燃油成本計(jì)算進(jìn)去,大馬力的發(fā)展方向?qū)絹碓侥:?/div>
  再看我國的農(nóng)機(jī)作業(yè)模式。小地塊一直困擾著我國農(nóng)機(jī)化的發(fā)展,無法形成大規(guī)模作業(yè),農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)移頻繁等也是農(nóng)機(jī)油耗高的主要原因之一。加上受補(bǔ)貼政策的刺激,個(gè)人購買農(nóng)機(jī)的數(shù)量大幅上升,那種“打一槍換一個(gè)地方”的作業(yè)模式又不斷出現(xiàn)。如今,面對如此之高的燃油成本支出,這些散機(jī)將遭到嚴(yán)重打擊。而擁有先進(jìn)農(nóng)機(jī)和管理模式的農(nóng)機(jī)服務(wù)組織,其集約化、規(guī)模化的作業(yè)模式,優(yōu)勢不言而喻。所以,辯證的看,“高油價(jià)時(shí)代”帶來的農(nóng)機(jī)行業(yè)的重新洗牌,對我國農(nóng)機(jī)化的健康發(fā)展也并不是一件壞事。
  “高油價(jià)時(shí)代”需要反思的還有我們的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。伴隨著農(nóng)機(jī)市場的井噴,以一拖和中收為代表的一批農(nóng)機(jī)企業(yè)再度找回了昔日的輝煌。但是,剛剛有了方向感的中國農(nóng)機(jī)企業(yè)還沒有趕上“高油價(jià)時(shí)代”的發(fā)展步伐,形成鮮明的自主特色。而且,擁有自主品牌的我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品與國外農(nóng)機(jī)產(chǎn)品相比,**大的優(yōu)勢在于價(jià)格。而當(dāng)價(jià)格不再成為農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)的****考慮因素時(shí)。我們的優(yōu)勢又在哪里呢?
  以國內(nèi)小排量汽車為例,其市場表現(xiàn)就與油價(jià)走勢密切相關(guān)。油價(jià)升得越高,燃油稅改革推出越早,小排量汽車的市場優(yōu)勢就越明顯。目前,隨著國家對農(nóng)機(jī)行業(yè)資源節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善,農(nóng)機(jī)行業(yè)將會獲得新的產(chǎn)業(yè)發(fā)力的具體方向。農(nóng)機(jī)企業(yè)如果能抓住油價(jià)上漲帶動的市場機(jī)遇,節(jié)能、環(huán)保的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品有望在不久的將來成為市場的主角。不能不提的還有出臺不久的《2008-2010年農(nóng)機(jī)化行業(yè)資源節(jié)約與綜合利用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展規(guī)劃》,為自主品牌農(nóng)機(jī)企業(yè)立足節(jié)能環(huán)保,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品跳躍式發(fā)展指明了方向。在“高油價(jià)時(shí)代”,不管是面對國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場還是全球農(nóng)機(jī)市場,節(jié)能環(huán)保的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品都是未來農(nóng)機(jī)市場競爭的制高點(diǎn),是自主品牌農(nóng)機(jī)企業(yè)絕對不能忽視的主戰(zhàn)場。
  當(dāng)然,面對“高油價(jià)時(shí)代”需要反思的還有我們的補(bǔ)貼政策。購機(jī)補(bǔ)貼政策一直以來**大的成就除了帶動農(nóng)民購機(jī)積極性外,就是其引導(dǎo)農(nóng)民購買先進(jìn)適用農(nóng)機(jī)的導(dǎo)向性作用。在農(nóng)民購買意愿將發(fā)生重大改變的“高油價(jià)時(shí)代”,如何前瞻性的引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)新的節(jié)能技術(shù),為農(nóng)民提供不僅高效而且節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品,這將成為政策執(zhí)行的新方向。
  另一個(gè)補(bǔ)貼政策——燃油補(bǔ)貼政策。南京農(nóng)機(jī)化研究所的調(diào)查研究顯示,油價(jià)一直是影響農(nóng)機(jī)經(jīng)營效益的重要因素。對燃油支出的補(bǔ)貼每提高10個(gè)百分點(diǎn),將直接帶動農(nóng)機(jī)經(jīng)營效益提高2~3個(gè)百分點(diǎn)。其作用不言而喻。目前,燃油補(bǔ)貼**引人詬病的就是其執(zhí)行方式,這種不對直接使用人進(jìn)行補(bǔ)貼的方式直接影響了燃油補(bǔ)貼政策的作用。決策者能否真正從政策實(shí)行效果考慮,重新審視當(dāng)前的政策實(shí)行方式,讓政策的作用真正發(fā)揮出來,農(nóng)機(jī)人除了呼吁以外,還有很多工作要做!
                              來源:中國農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào)



發(fā)表于 @ 2008年05月16日 16:16:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日報(bào)社、經(jīng)濟(jì)日報(bào)社、農(nóng)民日報(bào)、中國工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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