如何發(fā)現(xiàn)氣門座松動(dòng)

   １．氣門座松動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的異常現(xiàn)象
　　（１）發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)異常聲響，氣缸上都有明顯敲擊聲，有“斷缸”現(xiàn)象，功率下降，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作。
　　（２）排氣管出現(xiàn)有規(guī)律的間斷白煙或煙黑。
　　（３）加大油門或加大負(fù)荷作業(yè)時(shí)有嚴(yán)重的敲擊聲。
　　２．故障部位的判斷
　　（１）小油門時(shí)，逐缸松開高壓油管檢查（松開時(shí)間不宜過長(zhǎng)），當(dāng)松開某缸的高壓油管時(shí)，冒煙現(xiàn)象消失，能聽到氣流聲和氣門敲擊聲，說明該氣門座松動(dòng)。
　　（２）某一氣門座松動(dòng)時(shí)，相應(yīng)氣門桿常升不到**高點(diǎn)，以致氣門間隙時(shí)大時(shí)小，氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)有發(fā)卡現(xiàn)象。
　　（３）氣門座松的氣缸，壓縮力很小，或無壓縮力；在壓縮過程中，進(jìn)氣或排氣管有明顯的漏氣聲。
　　（４）進(jìn)氣門座松動(dòng)時(shí)，在壓縮過程中，會(huì)使氣體沖入空氣濾清器，在進(jìn)氣支管中有“啪啪”的響聲；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，該缸進(jìn)氣支管比其他缸溫度高。
　　（５）排氣門座松動(dòng)時(shí)，在排氣支管處有“噗噗”的響聲；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，該缸的排氣支管比其他溫度低。

發(fā)表于 @ 2008年05月13日 17:28:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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